Дороги
— За счёт чего дорог на обслуживании ЖКХ стало больше?
— Сегодня на обслуживании ЖКХ 409 километра дорожной сети – сюда входят и асфальтированные улицы, которых у нас 158 километров, и гравийные, как в городе, так и внутри сельских населённых пунктов. Действительно, цифра в прошлом году стала больше на 27 километров. Увеличение произошло после инвентаризации и передачи на баланс новых участков уличной дорожной сети.
Более четырёх сотен километров – цифра немалая, обслуживание требует финансов, техники и рабочих рук. Делаем всё от нас зависящее, чтобы грамотно распределить ресурсы для круглогодичного обслуживания и ремонта.
Асфальтирование
— На каких улицах в Червене и в районе проводилось асфальтирование в прошлом году?
— В Червене — на улицах Комарова, Кошевого, Гагарина, Красной, в Смиловичах – на Полевой, в Любишино – на Центральной. Эти работы велись за счёт местного бюджета. За счёт республиканских субвенций проведены работы в Турце – это улица Мира, Дукорская, Садовая, Школьная, Советская, Полевая. Всего по району на начало декабря 2025 года было заасфальтировано более 35 000 квадратных метров.
Дорожный ремонт
— И те дороги, что поновее, и те, по которым мы ходим и ездим десятки лет – всему необходим ремонт.
— Да, это верно, и мы стараемся выполнят доведенный по этой позиции план. В 2025 году провели текущий ремонт улично-дорожной сети площадью 35730 квадратных метров, это 100 процентов от плана. Выполнен ямочный ремонт асфальтированыых дорог на общей площади 420 квадратных метров – 100 процентов от плана. Прогрейдировано 380 километров гравийных дорог на территории Червеня и района, и это тоже 100 процентов от плана.
Благоустройство придомовых территорий
— Жители Червенщины в 2025-м делали много постов по благоустройству домовых территорий. Сколько это не в постах, а в цифрах?
— Благоустроены три придомовые территории общей площадью 1430 квадратных метров. Отмечу, что это 100 процентов от плана. Работы велись в трёх населённых пунктах: одна территория – в Червене, улица Луначарского, 19, это пятиэтажный многоквартирный дом. Вторая – в Смиловичах, улица Полевая, 15, третья – в Валевачах, улица Строителей, дом 1 и дом 3. Сделаны дворовые заезды из плитки, пешеходные связи, или, проще говоря, дорожки. Кстати, что касается пешеходных дорожек, то велась их укладка в Смиловичах по улицам Советской и Максима Горького. На Советской в итоге теперь новая удобная дорожка с одной стороны улицы, на Максима Горького – с двух сторон.
Ремонт жилья
— Как быстро не возводились бы новые дома, но старых, нуждающихся в ремонте, гораздо больше.
— Это так, и в прошлом году мы на 115 процентов выполнили план по капитальному ремонту жилищного фонда. Площадь отремонтированного жилья – 9 100 квадратных метров. Работы велись в Червене на Барыкина, дом 97 и дом 81, в Смиловичах на Максима Горького, дом 14. Отремонтированы кровли, инженерные сети и фасады. По всему жилищному фонду в Червене и в Смиловичах заменили на энергосберегающие 187 светильников в местах общественного пользования, то есть в подъездах, что составляет 100 процентов от доведенного плана. Также заменили 450 светильников уличного освещения, это 225 процентов от плана.
Лучшие по тротуарам
— Кого отметите из тех, кто для жителей Червеня и района ремонтирует улицы и тротуары?
— Это рабочие по благоустройству Дмитрий Климкович и Дмитрий Шишонок. Они ведут мелкий ремонт асфальта и плиточного покрытия тротуаров. Также в прошедшем 2025-м году участвовали в благоустройстве мемориала «Попова Гряда». Дмитрий Шишонок работает недавно, меньше года, но уже успел зарекомендовать себя с хорошей стороны. Дмитрий Климкович – более опытный, работает в ЖКХ около шести лет. Это человек, который, я уверен, знает «в лицо» каждый тротуар, может, даже каждую плитку, потому что нет таких тротуаров, работы на которых не проходили бы через его трудолюбивые руки.
Обновление транспорта
— Кроме людей, важна и техника. Как она обновляется?
— Несомненно, в помощь трудолюбивым рукам техника необходима. Для повышения эффективности работы наше предприятие уделяет особое внимание обновлению транспортных средств. За 2025 год приобрели мусоровоз МАЗ-590625, разметочную машину DP-633L, два тракторных самосвальных прицепа 2ПТС-6,5С, автомобиль LADA VESTA GFK11-X41-A1, автомобиль МАЗ-6516+28-7881-0000, ротационную навесную косилку КРН-2,1Б-1, автомобиль 2752-770, две уборочных машины «БЕЛАРУС» 82МК и полуприцеп тракторный пескоразбрасыватель ПРК-3. Из них как самое важное приобретение я бы отметил самосвал МАЗ. На нём мы перевозим сыпучие материалы – песчано-гравийную смесь, асфальтную крошку и щепу. Доверие и честь сесть за руль нового МАЗа получил наш высококвалифицированный и ответственный водитель Роман Занкевич.
Ямы на Зеневича
— Вопрос от червенских автомобилистов: почему не заасфальтировали оставшиеся после замены водопровода ямы на улице Зеневича?
— Это работа не нашего ЖКХ, а той организации, которая меняла водопроводные сети. Но принимать их работу по приведению асфальта в норму должны мы, и я отмечу, что укладывать новый асфальт на этих местах накануне зимы – нецелесообразно. Земля должна осесть, иначе асфальт уже летом будет снова непригодным к нормальной эксплуатации транспортом. Поэтому давайте дождёмся весны, когда появится возможность сделать всё качественно и без нареканий.
Карта сайта