Дожди этой и немножко прошедшей недели «натворили делов» не только в Червене. В редакцию жители деревень присылают фото размытых дорог с вопросами.
«Как можно ехать по дороге, подсыпанной песком, – не гравием! – когда в непогоду она превращается в такую грязь, что машина не может проехать? А если и проедет, то обязательным пунктом в её маршруте становится СТО. Цена вопроса, бывает, доходит до тысячи рублей. Неужели мы платим налоги и не имеем права ездить по нормальной дороге?»
«Моему велосипеду чуть больше года. На нём я каждый день езжу на работу и обратно. К дому у меня один путь с автомобильной дороги – через деревню. И он в дождливую погоду такой, что велосипед проваливается почти до середины колеса. На обочине ситуация чуть лучше, там же трава, но всё равно можно с трудом проехать. Я иду пешком всё это расстояние и качу велосипед, то есть ему всё равно приходится ехать по той же дороге и по высокой мокрой траве. В ремонтной мастерской после очередного «последождевого» визита предупредили, что следующая поездка по грязи или бездорожью может для велосипеда стать решающей. Там посоветовали морально и материально подготовиться к покупке нового и ездить на нём по нормальным дорогам…»
«Почему после того, как дорогу в нашей деревне прогрейдируют, становится ещё хуже? На ней появляются большие камни, комья земли с травой».
Вот такие вопросы. И не только у жителей Червенского района. Всё, что волнует население Минской области, обобщили. Возможность задать вопросы специалистам сфер ЖКХ и строительства центрального региона на этой неделе была у журналистов. И они задали. Какие ответы? Об этом обязательно расскажем.
Виктория КАХРАМАН. Фото предоставлено читателями газеты
Карта сайта